L’optimisation carburant avec ACTIFLUID E-CLEAN’CARBURANT®+ réduit la consommation de carburant de 5 à 15% et les émissions polluantes de vos flottes de véhicules. E-CLEAN’COMBUSTIBLE®+ optimise le rendement des chaudières fioul et gaz. Technologie sans chimie, sans maintenance, retour sur investissement en 3 à 6 mois. PurFluid intervient dans tout le Grand Est.
Le carburant représente 25 à 40% des coûts d’exploitation d’une flotte de véhicules. Dans le transport routier, la logistique et les services de livraison, chaque pourcentage de réduction de consommation impacte directement la rentabilité. La hausse structurelle des prix de l’énergie et les réglementations environnementales croissantes (ZFE, bilan carbone) renforcent la nécessité d’optimiser chaque litre consommé.
Pour le chauffage industriel et tertiaire, le fioul et le gaz subissent la même pression économique et réglementaire. L’encrassement des brûleurs et circuits de combustion réduit progressivement le rendement des installations, augmentant la consommation et les émissions. Les solutions classiques — additifs chimiques, nettoyages périodiques — représentent des coûts récurrents sans résultat durable.
E-CLEAN’CARBURANT®+ s’installe sur la ligne d’alimentation carburant du véhicule ou de la cuve de distribution. La technologie ACTIFLUID optimise la combustion en améliorant l’atomisation du carburant dans la chambre de combustion. Résultat : moins de résidus imbrûlés, meilleur rendement moteur, réduction mesurable de la consommation. E-CLEAN’COMBUSTIBLE®+ utilise le même principe sur les circuits de chaudières fioul et gaz — amélioration du rendement de combustion et réduction de l’encrassement.
Les flottes équipées rapportent une réduction de consommation de 5 à 15% selon le type de véhicule et les conditions d’utilisation. Les émissions de particules fines et de CO2 diminuent proportionnellement. Sur les chaudières, le rendement de combustion augmente de 3 à 8%, avec une réduction notable de l’encrassement des brûleurs et des interventions de maintenance. Retour sur investissement typique : 3 à 6 mois.
Technologie sans chimie pour flottes de véhicules et chaudières. Résultats mesurables, retour sur investissement en 3 à 6 mois.
25 à 40% des coûts d’exploitation. Hausse structurelle des prix de l’énergie. Chaque % de réduction impacte la rentabilité.
ZFE, bilan carbone, normes Euro. Pression croissante sur les émissions polluantes des flottes et installations de chauffage.
Résidus de combustion dans les moteurs et brûleurs. Maintenance récurrente, perte de rendement progressive.
Le nettoyage du filtre à particules (FAP) représente un coût récurrent pour les flottes de transport. La régénération du FAP consomme du carburant supplémentaire et réduit la durée de vie du filtre. E-CLEAN’CARBURANT+ restructure la combustion du gasoil en amont, réduisant la quantité de particules émises. Résultat : les cycles de régénération FAP s’espacent, le filtre dure plus longtemps, les interventions de nettoyage FAP deviennent rares.
La calamine se dépose sur les injecteurs, la vanne EGR et les chambres de combustion. Le décalaminage moteur préventif par traitement du carburant évite les interventions curatives coûteuses (500-1500 EUR par véhicule). E-CLEAN’CARBURANT+ agit en continu sur la qualité de combustion, limitant la formation de calamine dès l’injection.
Sur une flotte de 10 camions consommant 35 L/100 km à 40 000 km/an, une réduction de 5 à 15% représente 3 000 à 9 000 EUR d’économie annuelle en carburant seul. En ajoutant la réduction des coûts de nettoyage FAP, de décalaminage et d’entretien vanne EGR, le ROI est atteint en 3 à 6 mois. Installation unique, aucun consommable.
Installation sur la ligne d’alimentation carburant. Optimise l’atomisation et la combustion. Compatible diesel, essence, GNR.
Installation sur le circuit de chaudière fioul ou gaz. Améliore le rendement de combustion et réduit l’encrassement des brûleurs.